În 1869, Gara Filaret a început să asigure tranzitul feroviar spre Giurgiu. În același an. la 10 septembrie, a început edificarea Gării Târgoviștei care a fost inaugurată la 13 septembrie 1872. Din 1888, s-a numit Gara de Nord. În formă de U, ea a fost modernizată în 1888, 1938, 1944, 1960 și după 1990.
Gara de Nord a ajuns de la 6 linii, patru sosiri și 6 pkecări, la 18 linii după 1960. Carol II i-a adăugat Portalul Coloanelor din Sud, iar din 1944, s-a adăugat dinamica electrică.
Sursa foto: Arhivă