Sâmbătă, 24 octombrie 2026 EUR 5,3492 USD 4,7791

Tanczos Barna: Prețul motorinei în România rămâne prea mare în lipsa limitării adaosului comercial

· 2 min citire · 159 citiri
2 mincitire 159citiri
Ascultă articolulVoce în limba română
0:003:28
FacebookDistribuie pe Facebook
Tanczos Barna: Prețul motorinei în România rămâne prea mare în lipsa limitării adaosului comercial
Editorial credit: LCV / Shutterstock.com

Prețul motorinei în România este considerat „inacceptabil de mare” de către vicepremierul și ministrul interimar al Agriculturii și Dezvoltării Rurale, Tanczos Barna. Acesta a declarat joi, în cadrul unei conferințe de specialitate, că nu a fost decisă prelungirea măsurii de limitare a adaosului comercial la carburanți.

„În privința motorinei, din păcate, nu avem o prelungire a măsurii de limitare a adaosului comercial. Au fost foarte multe discuții și argumente pro și contra în momentul introducerii acestei măsuri. Sunt economist, cred în piața liberă. În același timp, statul, în momente critice, trebuie să intervină, să reglementeze și să regleze anumite deficiențe dacă piața liberă duce într-o zonă periculoasă prețurile. Această reglementare nu mai există”, a afirmat Tanczos Barna.

Ministrul a subliniat că, deși cotațiile internaționale la țiței au revenit la nivelurile de dinaintea conflictului din Orientul Mijlociu, prețul motorinei la pompă nu a coborât corespunzător. „Ceea ce este inadmisibil din punctul meu de vedere este că în perioada în care prețul barilului a revenit sub prețul de dinainte de război, adică în momentul în care s-a declanșat războiul din Iran era undeva la 71-73, pendula în acest interval. Astăzi, prețul barilului este tot acolo. Deci și acolo s-a trecut de vârful de 110 – 120 aproape de dolari pe baril. În aceste condiții, prețul la motorină este inacceptabil de mare”, a explicat Barna.

Tanczos Barna a mai spus că, dacă la începutul războiului din Orientul Mijlociu prețul carburantului a crescut rapid, ar trebui să urmeze o reducere cel puțin la fel de rapidă, odată cu scăderea cotațiilor internaționale. „Nu cred că Platts-ul sau cotațiile la produsul finit de motorină sau benzină ar trebui să influențeze chiar în acest mod prețul de la pompă. Este loc de mai bine și cred că dacă creșterea rapidă, hai să nu zic foarte rapidă, pentru că trebuie să accept că în acea perioadă de martie au fost operatori pe piață care au încercat să țină prețul jos și să meargă pe o creștere treptată, etapizată, nu foarte abruptă, dar chiar și în condițiile acestea creșterea a fost rapidă, ar trebui să venim și cu o reducere la fel de rapidă după ce a scăzut prețul țițeiului. Este nevoie de o ajustare a pieței, chiar dacă trebuie să plătească într-adevăr 30 de bani accize suplimentar față de data de 30 sau 29 iunie, când a fost în vigoare reglementarea adaosului la operatorii de pe această piață”, a completat ministrul interimar.

La Palatul Victoria, premierul interimar Ilie Bolojan și ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, au avut miercuri discuții cu operatorii privați din domeniul carburanților despre evoluția prețurilor și posibile intervenții legislative. Potrivit unui comunicat al Guvernului, consultările au vizat evaluarea situației pieței, identificarea riscurilor de aprovizionare și analizarea oportunității unor noi măsuri de protecție pentru populație și economie, în funcție de evoluția prețurilor carburanților în următoarele săptămâni.

Ți-a fost util articolul?

Facebook
Autor Redactor Alexandru Razvan

Dacă ți-a placut această știre, nu uita să lași un comentariu sau să o distribui pe rețelele de socializare. Îți multumesc că ești aici și faci parte din comunitatea EQYNews!

Toate articolele

Comentarii (0)

Fii primul care comentează

Adresa de email nu se publică. Comentariile sunt moderate.