Dacia pregătește o revoluție: Noul C-Neo, un model care amintește de Audi și Hyundai, a fost surprins pe șosele

Un prototip misterios al Dacia a fost surprins recent în județul Argeș, circulând cu numere de probă și însoțit de un model Duster. În ciuda camuflajului gros, silueta sa a oferit suficiente indicii pentru a stârni interesul pasionaților auto: este vorba despre noul Dacia C-Neo, model programat pentru lansare în anul 2026 și care promite să aducă un suflu complet nou în gama producătorului român.

„Caroseria fastback, dimensiunile apropiate de 4,4 metri și o gardă la sol mai ridicată decât Sandero, dar sub Duster, dau de înțeles că Dacia lucrează la un crossover compact cu linii sportive”, notează sursa Profit.ro, care a publicat și primele imagini cu modelul în teste.

În partea din spate, designul pare inspirat de modelele coupe-SUV, având o lunetă îngustă și foarte înclinată, care amintește mai degrabă de stilul marilor branduri internaționale. Iar partea frontală nu trece neobservată: „Grila are formă de trapez răsturnat, un element vizual curajos pentru o Dacia”, mai scrie aceeași sursă.

Se pare că noul C-Neo va fi disponibil în mai multe versiuni de motorizare. În prim-plan se află opțiunile mild-hybrid 1.2, cu și fără GPL, dar nu este exclusă și o variantă Hybrid 155, cu motor de 1.8 litri, deja prezent pe Bigster. O altă opțiune vehiculată este o versiune automată cu transmisie integrală și sistem de propulsie electric de 48V.

„Este foarte posibil ca Dacia să extindă linia de propulsie folosită pentru Bigster și Duster și către acest nou model compact, pentru a oferi o alternativă ecologică, dar accesibilă”, susțin jurnaliștii auto care au urmărit testele din Argeș.

Noua platformă ar urma să fie comună pentru două versiuni de caroserie, ceea ce va eficientiza producția. Proiectul este alocat uzinei de la Mioveni pentru o durată estimată de 7–8 ani, ceea ce arată mizele serioase pe care Renault-Dacia le pune pe această lansare dublă din 2026.

În paralel, și Dacia Sandero va suferi un facelift, adaptându-se noului limbaj de design impus de modelele de top ale mărcii. Printre schimbările așteptate se numără adoptarea farurilor și a grilei frontale inspirate de Duster și Bigster, consolidând astfel identitatea vizuală unitară a brandului.

Deși C-Neo este deocamdată în fază de teste, apariția lui pe șosele, chiar și în varianta camuflată, reprezintă un semnal clar că Dacia se pregătește să urce în gamă și să atragă inclusiv clienții din zona compactelor urbane și a SUV-urilor sport. Cu un design modern și o abordare tehnică matură, acest model ar putea rescrie regulile jocului în segmentul accesibil al pieței europene.