Elveția se plânge că F-35-urile sunt prea scumpe după ce a plătit 7,6 miliarde $. România cumpără 32 de avioane la preț uriaș

Elveția face valuri după ce a decis să cumpere avioane de vânătoare F-35 pentru o sumă uluitoare, de 7,6 miliarde de dolari, dar acum se plânge că prețul a explodat și e forțată să reducă numărul aparatelor comandate.

Autoritățile elvețiene au admis că nu vor mai putea cumpăra cele 36 de avioane F-35A promise inițial. Prețul pe bucată sare de 200 de milioane de dolari, iar guvernul a transmis că va cumpăra doar atâtea avioane cât permite bugetul. „Datorită costurilor suplimentare previzibile, din punct de vedere fiscal nu este posibil să se mențină numărul inițial planificat de 36 de avioane F-35A. Datorită deciziei Consiliului Federal, nu este necesar niciun credit suplimentar, iar voința poporului este respectată”, a transmis guvernul elvețian.

Deși Elveția se vede nevoită să reducă achiziția, recunoaște că are nevoie de avioane de vânătoare moderne, mai ales în contextul noilor amenințări la adresa securității. Inițial, achiziția a fost criticată ca fiind un „Ferrari” inutil, dar oficialii au ales F-35A pentru că ar fi „cel mai ieftin avion și cel mai bun din punct de vedere tehnologic”. „Avionul american F-35A este cel mai potrivit pentru Elveția”, a declarat Jacqueline de Quattro, membră FDP.

Totuși, surpriză: suma convenită nu acoperă și costurile suplimentare aduse de inflație, prețuri la materii prime și pachetul de arme, mentenanță, piese de schimb, instruire sau infrastructură. Guvernul american a declarat că prețul a crescut tocmai din aceste motive.

În paralel, și România a intrat în clubul F-35, semnând pentru 32 de avioane la un preț total de 6,5 miliarde de dolari. Nu este clar încă momentul livrării. F-35 Lightning II este considerat printre cele mai avansate avioane de luptă, cu tehnologie stealth și capabilități de superioritate aeriană, bombardament strategic, recunoaștere și război electronic. O oră de zbor costă 41.986 de dolari.

Atât Elveția, cât și România, investesc miliarde în avioane americane, dar costurile uriașe și termenele de livrare incerte ridică semne de întrebare privind eficiența și rentabilitatea acestor achiziții.